El Economista | CDMX | 12 Mar 2024 - 14:41hrs
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La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) pagó 170.2 millones de pesos por el arrendamiento de maquinaria pesada para la construcción de dos tramos del Tren Maya a finales del 2022, cuando todavía no iniciaba la fase intensa de actividades.

De los cinco contratos referidos por la Auditoría Superior de la Federación el mes pasado, uno (que representa el 33% del monto total) tiene vigencia de un año y el resto por un máximo de cuatro meses.

Una ingeniero que pidió no ser citado comentó que es evidente la falta de maquinaria para poder concluir la construcción del tren y que estarla rentando le resulta al gobierno de México más caro.

"Hay que decir que el monto solicitado (3,291.6 millones de pesos) es muy elevado y no corresponde a la compra que haría una empresa privada. Lo mejor es conocer los detalles de esa operación si se autoriza, aunque también se tiene que destacar que si la maquinaria pesada a comprar se usa para obras en zonas bajo control de la delincuencia, como carreteras, habrá beneficio para el país" comentó el ingeniero.